Teljesen elektromos vízi hajó alacsony szárnyakkal felbontotta a rekordot, három nap alatt 300 km‑t megtenve.

Új világrekord az elektromos tengerjárókról

A svéd Candela cég rekordot állított fel a teljesen elektromos, víz alatti szárnyakkal rendelkező hajók kategóriájában: a P‑12 három nap alatt 160 tengeri mérföld (296 km) megtett Göteborg és Oslo között anélkül, hogy eltérne az útvonalát. Az út során több töltőállomáson is megállt, de nem kellett akkumulátorokat cserélnie – a hajó közvetlenül a kikötőben töltődött.

Mi az a P‑12 és miért fontos
* A világ első sorozatos elektromos tengerjárója víz alatti szárnyakkal.
* 2023-ban indult a gyártás, de már komoly megrendeléseket vonzott: nyolc hajót a Neom projektnek Károli Egyesült Államokban és tervek az USA-tókon való üzemeltetésre (például Tahoe).
* A nagyobb projektekhez képest, mint például a Baronen Norvégiaban, ahol minden 10 mérföld (18,5 km) utazás után cserélik az akkumulátorokat, a P‑12 beépített akkumulátort használ, amelyet egyszerűen a kikötőben töltenek fel. Ez jelentősen kényelmesebbé teszi az üzemeltetést.

Hogyan működik a töltés
* Az utazás során a hajó csatlakozott a meglévő infrastruktúrához a kikötőkben.
* Ha nem áll rendelkezésre megfelelő berendezés, mobil állomásokat használtak, amelyeket kocsikkal szállítottak.
* A gyártó adatai szerint az egész út során körülbelül 220 € értékű energiát fogyasztott.

Műszaki jellemzők
| Mutató | Érték |
|--------|-------|
| Középső sebesség | 25 csomópont (≈46 km/h) |
| Maximális sebesség a tesztek során | 30 csomópont |
| Egy töltésre eső távolság középső sebességgel | kb. 40 tengeri mérföld (≈74 km) |
| Kapacitás | 30 utas + személyzet |

Miért fontosak a víz alatti szárnyak
* A szárnyak emelik a hajó testét a vízből, amikor a tengerjáró 16 csomóponttal halad.
* Ez csökkenti a vízellenállást és akár 80 % energiát takarít meg a hagyományos hajókhoz képest.

Mi következik?
A P‑12 rekordrepülése bemutatja az elektromos, rövid és középtávú útvonalak életképességét, amely lehetővé teszi a dízelhajók helyettesítését regionális útvonalakon. A Candela cég már nagy megrendelésekkel rendelkezik, és tervez bővülni az USA-ban, ahol az utazási idő felére csökkenhet.

Így a „repülő” elektromos hajók valódi alternatívává válnak a hagyományos tengeri közlekedéshez, és kulcsfontosságú elemei a szektor dekarbonizációjának.