Brit angol feltaláló egy párhuzamos motorbiciklit alkotott, amely a világ összes bicikli közül második helyen áll a sebességben

A Force of Nature – gőzmozdulatos motor, amely gyorsabban elindul, mint a reaktív biciklik

Az utóbbi Festival of Power fesztiválon a Podington (Bedfordshire) faluban a Santa Pod 400 méteres pályán a „gőzmotor” Force of Nature lenyűgöző eredményeket ért el. A negyedmérföldes távra második helyen állt a világ összes motorja között, csak egy hidrogén-peroxid reaktív biciklizett.

Távolság Idő Átlagos sebesség 402 m 5,503 s~311 km/h 201 m 3,258 s~338 km/h (gőzmotorok rekordja)

Hogyan működik a gép
1. Előkészítés

Egy speciális magas nyomású tartályban (május 50 atm) található 120 l deionizált víz, amelyet előzetesen felmelegítettek 260 °C-ra a „Anyai hajó” – tisztított kerozin tüzelőnyű “anyaszerű” égővel.

2. Kitörés

A kormányon található gomb megnyomásakor nitrogéncsapágyak nyílnak: a víz szuperhangsebességgel ürül ki egy csöves nyílásból, azonnal gőzzé alakulva. A térfogat 1620‑szer bővül, erős hanghatást hoz létre és körülbelül 40 l vizet fújtat ki másodpercenként.

3. Gyorsulás

A futó csak nyomja a gombot – amíg van forró víz, a motor folytatja a gyorsulást. Nincs teljesítmény-szabályozás: vagy a gőz kivezetődik, vagy nem.

A projekt fejlődése
- Alkotó: 62 éves mérnöki rajongó Graham Sykes és felesége Diana.

- Munkavégzés helye: egy műhely Északi Yorkshireban.

- Fejlesztés hossza: körülbelül hat év, most a ötödik szakaszban.

- Legutóbbi fejlesztések: meghosszabbított keret, új ülés (a pilóta 6 g‑ig bírja), karbonsárkányok és 44 kW-os égő, amely gyorsabban fűt.

Jövőbeli tervek
Graham Sykes célja, hogy a motorot kevesebb mint öt másodperc alatt elindítsa a negyedmérföldes távra. Azonban a technológia nem alkalmas úti használatra alapvető korlátok és magas kockázat miatt, mind a futó, mind a környezet számára.

> A Force of Nature egyedülálló bemutatóprojekt marad: képességei lenyűgöznek, de soha nem fog megjelenni a szokásos utakon.