A Waymo a robottaxi akkumulátorait második használati ciklusra alakítja át, energiatárolókká téve őket.

A Waymo új programot indít a robottaxi akkumulátorainak másodlagos felhasználására

Az Alphabet része, Waymo cég bejelentette az elektromos taxikben elhasználódó akkumulátorok újrahasznosítására irányuló projektjét. Ahelyett, hogy a régi akkumulátort egyszerű hulladékkezelésre küldenék, állandó energiatárolókká alakítják őket hálózati célokra.

A kulcsfontosságú partner – B2U Storage Solutions

A B2U Storage Solutions az elektromos járművek használt akkumulátorainak energiatárolási rendszereire specializálódott. A partnerség keretében a cég felveszi a használatban lévő blokkokat, ellenőrzi állapotukat és tízezer akkumulátort helyez el nagy tárolócsarnokokba, amelyek magassága körülbelül 3 m.

Hogyan működnek az új tárolók

Minden csarnok egy egységes energiatartályként funkcionál:

- Feltöltődik, amikor a hálózaton sok olcsó nap- vagy szélerőmű van.
- Átadja az áramot a csúcsigény időszakában.

A B2U becslése szerint egy ilyen csarnok átlagos háztartás energiát biztosíthat három hónapig.

Miért szükséges újrahasznosítani a Waymo akkumulátorait

A cég robottaxi-jei szinte megszakítás nélkül működnek, folyamatosan hajtanak végre megrendeléseket. Hetente körülbelül 500 000 utazást tesznek meg, ami gyors elhasználódáshoz vezet – a kapacitás fokozatosan csökken. Ahelyett, hogy az akkumulátort a kapacitás egy részének elvesztése után kidobnák, a Waymo úgy dönt, hogy teljesen felhasználják őket, ezzel maximalizálva a befektetés megtérülését.

Gazdasági hatás

A B2U azt állítja, hogy egy akkumulátor újrahasznosítása 8 000–10 000 dollár bevételt hozhat az energia értékesítéséből. Az EV Pack Storage technológiájuk lehetővé teszi egész blokkok használatát anélkül, hogy szét kellene bontani a cellákat és drága újraépítést végezni.

További előnyök

A Waymo robottaxi-jei maguk is felhasználják az elhasználódott akkumulátorok energiáját a csúcsigény időszakában, amikor helyi hálózatokról töltenek. Ez része a cég közösségi támogatási stratégiájának.

B2U tapasztalata

A cég már összegyűjtött több mint 4 000 akkumulátorból álló blokkot elektromos járművekből, és az első projektje (2020) után Nissan Leaf használt akkumulátorait kezdte el üzletét a 2 500 töltési ciklus után. Tavaly létrehoztak egy hasonló rendszert Texasban, és most Kaliforniában fejlesztenek egy hasonló telepítést a Waymo támogatásával.