A kínai EV-piac lassult: a BYD januári eladása kétéves minimumra csökkent.

Következtetések

Januárban a BYD elektromos járműveinek értékesítése a két év alacsonyabb szintjére esett, annak ellenére, hogy az első kalendáriusi hónap általában erős kereslet-ingadozást jelez a kínai autópiacon. Az első negyedév eredményei alapján világossá válik, lassul-e az EV és hibrid piac növekedése.

Főbb tények

Mutató Január 2025 December 2024 BYD „tisztán” elektromos járműveinek értékesítése
83 249 – Összesen eladott BYD (EV+ hibrid)
205 518 – A legkisebb értékesítési szint február 2024 óta
121 748 –

* CNBC adatai szerint a hat legnagyobb kínai autógyártó csökkentette az értékesítést januárban, összehasonlítva decemberével.

* A piacra befolyásoló szabályozási változások és erősödő árverseny: január óta a vásárlóknak 5 % adót kell fizetni az új EV-ken és hibrideken, korábban ez 0 %. Az összes adókulcs 10 %.

Ki nyer, ki veszí

Gyártó Január 2025 (EV) Hasonlítás decemberhez
BYD 83 249 – Csökkenés (121 748 decemberben)
Aito (Huawei partner)>40 000 +80 % az előző évhez képest
Leapmotor növekedés – Nio növekedés – Xiaomi 39 000 -13 % decemberhez képest

*Geely*, a alacsony árkategóriában versenyezve, januárban második legnagyobb EV értékesítővé vált (270 000+ jármű) és több mint 60 000 egységet exportált. A tervezett növekedés 32 % a jelen évben, 2,22 millió darabra.

BYD tavaly 4,56 millió EV/hibridot értékesített, de még nem határozta meg konkrét célokat 2025-re. A vállalat 25 % -os exportnövekedést (≈1,3 millió jármű) tervez. Januárban az export 100 482 egység volt, decemberben pedig 113 172.

Piaci helyzet

* Xpeng és Li Auto továbbra is „kívülállók” az értékesítésben.

* Bár januárban csökkent a kereslet, decemberben a hibridek és EV-ek értékesítése csak 2,6 % -kal nőtt – ez már harmadik hónap egymás után lassuló növekedést jelent. Ha a tendencia folytatódik, a kormány visszaállíthatja az előzőleg ösztönző támogatásokat.

Gazdasági kontextus

Az autóipar körülbelül 30 millió munkahelyet biztosít Kínában (≈10 % a városi lakosságból), de hozzájárulása a GDP-hez jelentősen alacsonyabb, mint az ingatlanhasználaté: 3,7 % vs. 23 %. A márciusi parlamenti ülés meghatározza az új gazdasági fejlesztési célokat a jelen évre.