A Geely a következő évben több ezer robótaxi, a Caocao Eva Cab-ot kívánja bevezetni az utcákra.

Caocao, a Geely leányvállalata, milliók számú önvezető taxi piacra dobását tervezi

A Caocao, amely a Geely csoport része, bejelentette az „Eva Cab” robottaxi gyártásának elindítását, melyek közvetlenül versenyezni fognak a Tesla Cybercab-vel.

Időszak Előrejelzett lépések
2024‑2025 Az első modellek megkezdik az autóbuszokat Abu Dhabi, Hongkong és öt kínai fővárosi városban. A gyártás, szállítás és telepítés majdnem egyszerre történik.
2028 Eva Cab nagyszabású gyártása indítása.
2030 A robottaxi park 100 000 egységre nő.

A Caocao ügyvezető igazgatója, Gong Xin a Reuters-nek közölte, hogy az autók egyszerűsített belső teret kapnak ajtózseb nélkül, így a sofőrök ne felejtsék el a dolgokat az utazás során.

Árazás és pozicionálás

A Caocao célja, hogy alacsonyabb árakat kínáljon, mint a drága privát használatú modellek. Gong Xin hangsúlyozta, hogy a luxus belső tér és erős motorok hiánya jelentősen csökkenti a költségeket. A konkrét számokat még nem hozták nyilvánosságra.

Miért fontos ez

A legtöbb meglévő robottaxi módosított masszív autóverziók, ami nehezíti a belső tér optimalizálását és a költségek ellenőrzését. A Caocao ezt a problémát megoldja saját tervezésével az elejétől a végéig.

A vállalat története és kilátásai

A Caocao 2015-ben jött létre a Geely Holding támogatásával. Előrejelzések szerint 2030-ra a kínai robottaxi gyártók három-négy legnagyobb szereplőjének egyike lesz. Már most a Caocao a második legnagyobb taxi rendelési platform üzemeltetője a Didi után, és aktívan terjeszkedik külföldön, ami összhangban van a Geely globális stratégiájával.

A következő 12–18 hónapban az Xpeng, egy másik nagy kínai autógyártó, több ezer saját robottaxit indítani fog. Ez megerősíti a növekvő versenyt az önvezető közlekedés szegmensében és erősíti a befektetők érdeklődését az innovatív megoldások iránt az autóiparban.